Mehr als nur der günstigste Beitrag.
Der Kfz-Markt wird jährlich neu gewürfelt. Aber Beitrag ist nicht alles: Werkstattbindung, Rabattretter, Neuwertentschädigung — das entscheidet im Schadensfall.
Wir prüfen jedes Jahr automatisch — und wechseln nur, wenn es sich wirklich lohnt.
Für jedes Fahrzeug die richtige Police.
Vom Erstwagen bis zur Oldtimer-Sammlung — jede Konstellation hat ihren eigenen optimalen Tarif.
Familien & Mehrwagenhalter
Zweitwagenrabatt, Familientarif, gemeinsame SF-Klassen-Übertragung. Hier wird oft viel verschenkt.
Selbstständige & Firmenwagen
Gewerbliche Nutzung, Dienstwagenregelung, Flotten ab 3 Fahrzeugen — andere Tarifwelt.
Roller, E-Bike, Wohnmobil
Saison- und Spezialtarife, die zu Ihrer Nutzung passen — auch das gehört in eine ehrliche Beratung.
Oldtimer & Liebhaberfahrzeuge
Wertgutachten, Sammlerverträge, niedrige Beiträge bei begrenzter Nutzung.
Die wichtigsten Bausteine.
Haftpflicht ist Pflicht, der Rest ist Entscheidung. Wir empfehlen, was wirtschaftlich sinnvoll ist.
Kfz-Haftpflicht
Pflicht. Wir empfehlen mindestens 100 Mio. € Deckungssumme — bei Personenschäden ist alles darunter zu wenig.
Teilkasko
Diebstahl, Brand, Wildschäden (auch Marder!), Glasbruch, Sturm/Hagel. Bei Brandenburger Lage und Wildwechsel sehr empfehlenswert.
Vollkasko
Plus selbstverursachte Schäden und Vandalismus. Pflicht bei Finanzierung/Leasing, sinnvoll bei Fahrzeugen ab ca. 15.000 €.
Schutzbriefe & Mehrleistungen
Auslandsschadenschutz, Rabattretter, Neuwertentschädigung, Werkstattbindung — je nach Fahrzeug und Nutzung.
Was zählt — und was Marketing ist
Kfz ist der Versicherungszweig mit den meisten Tarifen und den meisten Stolperfallen. Wir trennen Substanz von Show.
Was Sie gewinnen
- Mindestens 100 Mio. € pauschale Deckungssumme in der Haftpflicht
- Rabattretter / Rabattschutz nach erstem Schadensfall
- Neuwertentschädigung bis 12–24 Monate nach Erstzulassung
- GAP-Deckung bei Leasing- und Finanzierungsfahrzeugen
- Schutz vor Marder, Wildunfall, Tierbiss inkl. Folgeschäden
- Werkstattwahl: frei oder Bindung — bewusste Entscheidung
Was Sie wissen müssen
- Lockangebote im ersten Jahr — Beiträge steigen oft im Folgejahr
- Werkstattbindung spart Geld, schränkt aber freie Werkstattwahl ein
- SF-Klassen-Übertragung muss sauber geplant werden (bei Neuverträgen prüfen)
- Sondertarife (Telematik, Wenigfahrer) nur bei tatsächlicher Eignung sinnvoll
- Beim Wechsel: Stichtag 30.11. (außerhalb Sonderkündigungsrechte)
Ihre Kfz-Police in 4 Schritten richtig.
Kfz wechseln wir nicht jedes Jahr blind — sondern dann, wenn es wirklich Sinn macht. So gehen wir vor:
Fahrzeug- & Nutzungsprofil
Fahrzeug, Jahreslaufleistung, Fahrer, Abstellort, gewerbliche Nutzung, Finanzierung — alles entscheidend für die Tarifwahl.
Bestandscheck
Bestehender Vertrag: SF-Klasse, Deckungssumme, Bausteine, Selbstbeteiligung. Oft sind Anpassungen lukrativer als Wechsel.
Tarifvergleich
Vergleich der Top-Anbieter — auf Bedingungen, nicht nur auf Preis. Inklusive Mehrwertbausteine (Rabattretter, Schutzbrief).
Wechsel & Jahres-Check
Wir übernehmen Kündigung, Anmeldung und prüfen jedes Jahr im Oktober automatisch, ob ein Wechsel sich lohnt.
Bedingungen, Schadenservice, Beitrag.
Eine Kfz-Police misst sich erst im Schadensfall. Worauf wir achten:
Deckungssumme & Bedingungen
Pauschale Deckungssumme ≥ 100 Mio., neuere Bedingungswerke mit grober Fahrlässigkeit und Wildschäden-Erweiterung.
Schadenquote & Service
Wir kennen die Versicherer mit fairer und schneller Schadenregulierung — Lockvogeltarife meiden wir.
Jahres-Check als Standard
Wir lassen unsere Kund:innen nicht in alten Tarifen festhängen — wir prüfen automatisch zur Stichtag-Saison.
Was Kund:innen uns oft fragen.
Wann kann ich wechseln?
+
Stichtag ist der 30. November. Außerdem: Sonderkündigungsrecht nach Schaden, Beitragserhöhung oder Fahrzeugwechsel.
Was bedeutet SF-Klasse?
+
Die Schadenfreiheitsklasse spiegelt Ihre schadensfreien Jahre. Höhere SF = niedrigerer Beitrag. Sie ist innerhalb der Familie und auf andere Fahrzeuge übertragbar.
Werkstattbindung — sinnvoll?
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Spart oft 10–20 % Beitrag, schränkt aber die Werkstattwahl ein. Bei neueren Fahrzeugen mit Garantie meistens kein Problem.
Wie hoch sollte die Deckungssumme sein?
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Mindestens 100 Mio. € pauschal. Pflicht-Mindestsumme von 7,5 Mio. € reicht bei schweren Personenschäden nicht aus.
Telematik-Tarif — lohnt sich das?
+
Für vorsichtige Fahrer und Wenigfahrer oft 20–40 % günstiger. Datenschutz und Nutzungsprofil müssen aber passen.
Lassen Sie uns Ihren Kfz-Tarif jährlich optimieren.
Wir prüfen für Sie zuverlässig, schicken Wechsel-Empfehlungen rechtzeitig und übernehmen den Papierkram.